Milano, 4 novembre 2011
“I pedaggi li fissa il Governo e nessun altro. I dati forniti da NTV sono molto approssimativi e non sono niente affatto veritieri. Provvederemo noi a fornire quelli corretti”. Mauro Moretti, amministratore delegato delle Ferrovie Italiane, ha risposto così dalla Fiera di Rho a una rilevazione resa nota da Nuovo Trasporto Viaggiatori, secondo cui i pedaggi sull’Alta Velocità ferroviaria in Italia sarebbero i più cari d’Europa.
“Ancora una volta, l'unico problema è quello di non pagare i pedaggi”, ha proseguito il numero uno di Ferrovie Italiane. “Sono appena arrivati e già si preoccupano dei pedaggi? Il pedaggio, in verità lo paga anche Trenitalia e nella stessa maniera, senza alcun problema”.
Moretti ha inoltre fatto notare che più soldi si tolgono dai pedaggi dell'AV, più crescono quelli a carico dei pendolari sul traffico locale e regionale”. “Ho letto addirittura che Ntv non vuole pagare il contributo dell'Alta Velocità per il servizio universale che lei stessa ha firmato – ha evidenziato il top manager FS - Lo hanno sottoscritto nell'atto di concessione. Quindi ora non si capisce che cosa vogliano".
“I pedaggi li fissa il Governo e nessun altro. I dati forniti da NTV sono molto approssimativi e non sono niente affatto veritieri. Provvederemo noi a fornire quelli corretti”. Mauro Moretti, amministratore delegato delle Ferrovie Italiane, ha risposto così dalla Fiera di Rho a una rilevazione resa nota da Nuovo Trasporto Viaggiatori, secondo cui i pedaggi sull’Alta Velocità ferroviaria in Italia sarebbero i più cari d’Europa.
“Ancora una volta, l'unico problema è quello di non pagare i pedaggi”, ha proseguito il numero uno di Ferrovie Italiane. “Sono appena arrivati e già si preoccupano dei pedaggi? Il pedaggio, in verità lo paga anche Trenitalia e nella stessa maniera, senza alcun problema”.
Moretti ha inoltre fatto notare che più soldi si tolgono dai pedaggi dell'AV, più crescono quelli a carico dei pendolari sul traffico locale e regionale”. “Ho letto addirittura che Ntv non vuole pagare il contributo dell'Alta Velocità per il servizio universale che lei stessa ha firmato – ha evidenziato il top manager FS - Lo hanno sottoscritto nell'atto di concessione. Quindi ora non si capisce che cosa vogliano".
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