e' stata firmata qualche giorno fa, allo scadere dei tempi tecnici richiesti in seguito all'aggiudicazione della gara pubblica chiusa il 9 ottobre scorso.
I treni, del tipo Coradia Meridian, entreranno in servizio in Abruzzo, Calabria, Lombardia, Marche, Umbria, Veneto e Lazio, dove e' prevista la versione aeroportuale per il collegamento tra lo scalo di Fiumicino e la stazione di Roma Termini. L'affidamento di questa fornitura costituisce una tranche dei circa 3 miliardi euro di investimenti complessivi previsti nei relativi contratti di servizio per il trasporto regionale e arriva dopo gli 1,5 miliardi gia' investiti dal 2009 per l'acquisto di 350 carrozze doppio piano e 150 locomotive, oltre che per la ristrutturazione di altre migliaia di carrozze.
Il nuovo treno regionale per Trenitalia sara' progettato e prodotto da Alstom in Italia secondo i piu' recenti standard di comfort, sicurezza e accessibilita'. Il sito di Savigliano sara' responsabile dello sviluppo del progetto, della produzione dei veicoli e delle attivita' di omologazione; al sito di Sesto San Giovanni faranno capo la progettazione e la produzione dei sistemi di trazione e dei convertitori ausiliari; Bologna (600 dipendenti) sara' invece responsabile dei sistemi di segnalamento a bordo treno. L'inizio delle consegne e' previsto 13 mesi dopo la firma del contratto.
''Questa commessa premia la scelta di Alstom di aver investito in nuovi impianti e tecnologie anche in periodi difficili, valorizzando le competenze e le eccellenze locali'', ha commentato Pierre Louis Bertina, Presidente e Amministratore Delegato di Alstom Ferroviaria Spa. ''Grazie a questa nuova fornitura di treni regionali progettati e prodotti in Italia, Alstom potra' continuare a essere un attore di primo piano nello sviluppo dell'industria e del sistema ferroviario del nostro Paese''.
Nato per rispondere alle moderne esigenze di mobilita', in particolare dalle citta' al territorio extra urbano, il Coradia Meridian per Trenitalia avra' allestimenti interni capienti e versatili, in modo da garantire ai viaggiatori pendolari qualita' del viaggio ed efficienza del servizio.
Grazie alla trazione elettrica e alla potenza distribuita, sara' in grado di viaggiare a una velocita' massima di 160 km orari, in tutta sicurezza, comfort e risparmio energetico.
Lunghi 82,2 metri e larghi 2,95, per un totale di 292 posti a sedere, i nuovi convogli modulari per Trenitalia rappresentano un'evoluzione della famiglia Alstom Coradia, in servizio in tutta Italia, da Trento alla Sicilia, per un totale di oltre 250 treni. 14 treni dello stesso modello sono attualmente in servizio come Malpensa Express e Lombardia Express, per Trenord e altri 13 sono in produzione sempre per Trenord (10 convogli) e GTT - Gruppo Torinese Trasporti (3 convogli).
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